BIM y seguridad en conservación de carreteras

BIM y seguridad en conservación de carreteras

mayo 31, 2024

¿Qué es la gestión de la seguridad en carreteras?

La gestión de seguridad en carreteras implica un conjunto de prácticas y medidas destinadas a garantizar tanto la seguridad vial como la prevención de riesgos laborales para los operarios encargados de la conservación de las infraestructuras viales. Este enfoque integral abarca la recopilación, manejo y análisis de información relacionada con los accidentes de tráfico y los riesgos asociados al mantenimiento y explotación de las carreteras.

En este contexto, el uso de tecnologías avanzadas como la metodología BIM se presenta como una herramienta disruptiva. BIM permite centralizar toda la información en un modelo digital accesible para todos los agentes involucrados a lo largo del ciclo de vida de la infraestructura. La metodología BIM facilita la gestión de la seguridad mediante la creación de modelos tridimensionales que permiten visualizar y analizar detalladamente los accidentes, así como identificar y anticipar problemáticas y riesgos.

¿Por qué BIM es una solución para mejorar la gestión de la seguridad en carreteras?

La metodología BIM al ser colaborativa para la creación y gestión de infraestructuras, permite centralizar toda la información en un modelo digital accesible a todos los involucrados a lo largo del ciclo de vida del proyecto. Esto es particularmente aplicable a la gestión de la seguridad en la conservación de carreteras, especialmente mediante el uso de herramientas digitales durante la explotación de una carretera.

Aplicar estos principios a un tramo específico de carretera o autovía para gestionar la seguridad vial y la prevención de riesgos laborales de los operarios ofrece un gran potencial. La visualización de la distribución de accidentes en el modelo de infraestructura facilita el reconocimiento rápido de las áreas problemáticas y permite un análisis detallado del modelo tridimensional, incluyendo elementos como señalización, balizamiento y defensas presentes en la zona, así como toda la información recopilada en el momento del accidente. Además, la posibilidad de reproducir un accidente en un entorno virtual es valiosa para analizar sus causas y particularidades.

En conclusión, el tratamiento y análisis de datos e información de manera eficiente a través de módulos de gestión digital y herramientas de visualización 3D puede facilitar la identificación temprana de problemas, riesgos y peligros. Esto contribuye a mejorar la calidad del servicio y las condiciones de trabajo, lo que indirectamente reduce la tasa de accidentes y, a su vez, genera ahorros económicos, personales y sociales.

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Implementación de BIM en la Conservación de Carreteras: El Proyecto BIM SAFETY – ROADS

Se trata de un proyecto de I+D+i, desarrollado por COPASA, tiene como objetivo mejorar globalmente la seguridad en la conservación de carreteras. Para ello, se ha implementado una plataforma que integra la metodología BIM, el análisis de datos mediante inteligencia artificial y aplicaciones de realidad virtual. Estas tecnologías digitales se utilizan para gestionar eficazmente la seguridad vial, prevenir riesgos laborales y mejorar la calidad del servicio en las operaciones de conservación, mantenimiento y explotación de carreteras.

La integración de los módulos BIM de gestión de accidentes e indicadores con herramientas de análisis de datos e inteligencia artificial se logra mediante la creación de cuadros de control dentro de la plataforma. Estos cuadros de control organizan la información para permitir análisis de situación y conclusiones en tiempo real, lo que facilita la identificación de áreas específicas dentro del vasto conjunto de datos manejados. El aspecto innovador para los gestores es la claridad en la presentación de la información y la rapidez en la toma de decisiones.

Estructura y objetivo del proyecto BIM Safety 

La idea central del proyecto fue crear una herramienta inteligente de gestión de información que aproveche tanto el análisis interactivo de datos como la representación visual en tres dimensiones. Esto facilita la evaluación de la seguridad desde múltiples perspectivas y casi en tiempo real.

Lineamientos a seguir para la aplicación del proyecto BIM Safety

Para desarrollar esta herramienta digital, se establecieron las siguientes líneas básicas de actuación sobre las cuales se construyó su implementación:

  • Investigación y experimentación práctica para la Implementación BIM en la conservación de carreteras.
  • Desarrollo de un módulo de gestión de accidentes que incluye dos submódulos: uno enfocado en la seguridad vial y otro en la prevención de riesgos laborales.
  • Desarrollo de un módulo para la gestión de indicadores de calidad del servicio.
  • Implementación de herramientas de análisis de datos e inteligencia artificial para crear cuadros de control que permitan evaluar la información contenida en los módulos de gestión de accidentes y calidad del servicio.
  • Aplicación de la metodología BIM para estudiar accidentes específicos utilizando realidad virtual.

Enfoque visual de la realidad virtual del proyecto BIM Safety 

En el proyecto, también se desarrollaron diversas aplicaciones de realidad virtual para estudiar accidentes específicos. Estas aplicaciones proporcionan información visual valiosa que ayuda a mejorar los procedimientos de los equipos de emergencia cuando ocurre un accidente, así como a planificar la señalización y el equipo necesario para reparar los elementos dañados.

Las aplicaciones prácticas de la realidad virtual añaden un valor significativo al proyecto, destacando varios aspectos cruciales para la conservación de carreteras:

  • La inmersión en un escenario de accidente mediante realidad virtual, combinada con el análisis masivo de datos, permite realizar análisis descriptivos y predictivos de las causas de los accidentes. Esto ayuda a identificar tramos peligrosos, localizar anomalías y descubrir posibles relaciones ocultas que de otro modo no serían detectables.
  • Formación y entrenamiento del personal de emergencia para la atención de accidentes, con el objetivo de minimizar el riesgo de accidentes laborales durante trabajos de señalización, retirada de vehículos, entre otros. También permite analizar situaciones complejas que pueden surgir durante la reparación de la vía tras un accidente, como la falta de espacio para maquinaria, almacenamiento de materiales o la ubicación de equipos de elevación.
  • Sensibilización de los trabajadores ante situaciones reales, ya que la libertad de acción y experimentación en primera persona les permite comprender las consecuencias de un accidente laboral, lo que induce a un cambio de actitud efectivo.
  • Permite aplicar e interactuar con lo aprendido en formaciones convencionales sin necesidad de presencia real en el terreno. Además, somete al empleado a un riesgo simulado inminente mediante sensaciones en primera persona, permitiendo analizar sus reacciones en situaciones extremas.

Conclusión

El principal logro de BIMSAFETY – ROADS fue desarrollar una herramienta integral para gestionar la información relacionada con la seguridad y la prevención. Esta herramienta no solo actúa como un repositorio 3D para ayudar al modelado BIM, sino que también aprovecha al máximo tanto los datos como las representaciones visuales para realizar análisis desde múltiples perspectivas. Esto permite llegar a conclusiones y tomar medidas correctivas o decisiones casi en tiempo real. Un gran éxito de la implementación fue crear aplicaciones que se ajustan perfectamente a las necesidades de los contratos de conservación y explotación de carreteras, considerando tanto la seguridad vial como la prevención de riesgos y los indicadores de calidad del servicio. Finalmente, este proyecto demostró de manera efectiva la utilidad de BIM en el campo de la conservación de carreteras.

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