La metodología BIM ha transformado la forma de diseñar y gestionar infraestructuras lineales. Sin embargo, cuando se trata de proyectos de carreteras, una de las preguntas más habituales sigue siendo la misma: ¿qué software BIM es el más adecuado?
La respuesta no es sencilla. No existe una única herramienta válida para todos los proyectos, ya que cada software ha sido desarrollado con objetivos, funcionalidades y tipos de usuarios diferentes. En este artículo analizamos las principales soluciones BIM utilizadas actualmente en proyectos de carreteras y explicamos en qué situaciones destaca cada una de ellas.
¿Qué debe ofrecer un software BIM para carreteras?
A diferencia de los proyectos de edificación, una carretera implica trabajar con geometrías lineales, modelos digitales del terreno, corredores, secciones tipo, movimientos de tierras, drenaje, señalización y numerosos elementos que evolucionan a lo largo de kilómetros.
Por este motivo, un software BIM para carreteras debe ir mucho más allá del modelado tridimensional. Debe facilitar el diseño del trazado, permitir modificar alineaciones y rasantes de forma dinámica, generar automáticamente secciones transversales, calcular volúmenes de excavación y terraplén, producir documentación gráfica y ofrecer una adecuada interoperabilidad con otros programas utilizados durante el proyecto.
Además, cada vez cobra mayor importancia la capacidad de intercambiar información mediante formatos abiertos como IFC, requisito habitual en muchas administraciones públicas y grandes clientes.
Los principales softwares BIM para carreteras
Actualmente existen varias soluciones consolidadas en el mercado de las infraestructuras lineales.
Autodesk Civil 3D es probablemente la herramienta más extendida a nivel internacional. Destaca por su integración con el ecosistema Autodesk, la flexibilidad para el diseño geométrico y la posibilidad de automatizar procesos mediante subensamblajes y programación. Es especialmente utilizado en proyectos de ingeniería civil y resulta una opción muy sólida para organizaciones que ya trabajan con herramientas como Revit, Navisworks o Autodesk Construction Cloud.
Bentley OpenRoads Designer está orientado a proyectos de gran complejidad técnica y destaca por su capacidad para gestionar corredores extensos, infraestructuras ferroviarias y proyectos internacionales. Su integración con el resto de soluciones de Bentley lo convierte en una referencia para grandes administraciones y organismos públicos.
ISTRAM mantiene una fuerte implantación en España, especialmente en proyectos de carreteras desarrollados para distintas administraciones públicas. Su especialización en obra lineal, la potencia de sus herramientas de trazado y su experiencia en normativa española siguen siendo algunos de sus principales puntos fuertes.
Junto a estas soluciones también existen herramientas específicas para determinadas fases del proyecto, aunque las tres anteriores continúan siendo las referencias más habituales cuando se habla de diseño BIM aplicado a carreteras.
¿Qué software conviene según el tipo de proyecto?
Más que buscar el «mejor» software, resulta más útil analizar cuál se adapta mejor a las características de cada proyecto.
En proyectos de urbanización o carreteras convencionales, Civil 3D suele ofrecer un excelente equilibrio entre productividad, interoperabilidad y facilidad de implantación.
Cuando se trabaja en grandes corredores de transporte, autopistas o proyectos internacionales con elevados requisitos de coordinación, OpenRoads puede aportar ventajas importantes gracias a sus capacidades de modelado y gestión de infraestructuras complejas.
Por su parte, ISTRAM continúa siendo una alternativa muy competitiva en proyectos desarrollados bajo normativa española, especialmente cuando los equipos ya poseen experiencia previa con esta plataforma. También destaca fuertemente por su atención al cliente, por el apoyo técnico, evolución y actualizaciones constantes de acuerdo con las necesidades específicas de los usuarios.
La elección también dependerá del ecosistema tecnológico de cada organización, del perfil del cliente y de los requisitos de interoperabilidad establecidos para el proyecto.
Una buena comprensión de los Usos BIM en ingeniería civil permite identificar en qué momentos del ciclo de vida del proyecto cada una de estas herramientas aporta un mayor valor.
Factores a considerar antes de elegir un software
La decisión no debería basarse únicamente en las funcionalidades disponibles.
También conviene valorar aspectos como la curva de aprendizaje, la disponibilidad de profesionales cualificados, la integración con otras aplicaciones, la capacidad de trabajar mediante formatos abiertos, el soporte técnico, la frecuencia de las actualizaciones y el coste total de implantación.
En muchos casos, la productividad de un equipo depende más de la experiencia acumulada con una determinada plataforma que de las diferencias existentes entre dos programas.
Además, la elección del software debe estar alineada con la estrategia BIM de la organización y con los procesos de gestión de la información definidos para sus proyectos.
En este sentido, comprender las diferencias entre BIM vs CAD ayuda a entender por qué la elección de una herramienta BIM implica mucho más que sustituir un software de dibujo.
Por otra parte, trabajar conforme a procesos definidos por la ISO 19650 permite que la elección del software deje de ser el elemento central y pase a formar parte de una estrategia global de gestión de la información.
Conclusión
No existe un único software BIM que pueda considerarse el mejor para todos los proyectos de carreteras.
Civil 3D, OpenRoads e ISTRAM ofrecen soluciones muy potentes, pero cada una responde mejor a determinadas necesidades, tipos de clientes y formas de trabajar.
Antes de seleccionar una herramienta conviene analizar el alcance del proyecto, los requisitos del cliente, la experiencia del equipo y el nivel de interoperabilidad necesario.
En definitiva, el éxito de un proyecto BIM no depende únicamente del software utilizado, sino de la metodología de trabajo, de la correcta gestión de la información y de la capacidad del equipo para aprovechar todo el potencial de la herramienta elegida.
