¿Por qué en alianza BIM nos apasionan los proyectos portuarios?
En Alianza BIM, la pasión por los proyectos portuarios nace de la oportunidad única de aplicar tecnologías avanzadas y la integración profunda de disciplinas para resolver desafíos complejos en un entorno que tiene un impacto significativo en la economía y la infraestructura. Los proyectos portuarios presentan características específicas, como la necesidad de coordinar tierra y agua, infraestructura pesada, estructuras hidráulicas, y la eficiencia operativa en el manejo de carga y logística. El BIM se convierte en un aliado fundamental para abordar estas particularidades con eficiencia, precisión y capacidad de adaptación.
Sinergia entre la Ingeniería Civil y BIM
La sinergia entre la Ingeniería Civil y metodología BIM en los proyectos portuarios radica en la capacidad de BIM para servir como puente que conecta todas las disciplinas de la ingeniería civil en un solo entorno digital.
1. Integración de Disciplinas
- Los ingenieros civiles se enfrentan a diferentes elementos: fundaciones profundas, estructuras de contención, pavimentos, y servicios de infraestructura. BIM permite integrar la información de todas estas disciplinas en un solo modelo, promoviendo la colaboración y reduciendo posibles discrepancias entre los equipos.
- BIM facilita la coordinación entre los ingenieros estructurales, hidráulicos y de transporte, permitiendo un análisis simultáneo de cómo cada una de estas partes del proyecto afecta al resto y asegurando un diseño integrado y coherente.
2. Coordinación de Modelos
- En la ingeniería civil portuaria, hay una gran cantidad de elementos como muelles, canales, rompeolas y sistemas de drenaje que deben interactuar de manera fluida. Con el modelado BIM, es posible crear un modelo integral 3D en el que se puedan visualizar todas las estructuras y su interacción, reduciendo la posibilidad de errores por descoordinación.
- Además, mediante la determinación de interferencias (clash detection), BIM asegura que no haya conflictos entre infraestructuras civiles y otros elementos, como tuberías subterráneas o sistemas eléctricos.
3. Gestión del Ciclo de Vida
- La ingeniería civil implica también un enfoque en la operación y mantenimiento de las infraestructuras a largo plazo. BIM proporciona un modelo digital que sirve como referencia para futuras expansiones, mantenimientos o renovaciones, lo cual es clave para asegurar la eficiencia operativa de los puertos durante décadas.
- Los modelos BIM permiten gestionar la infraestructura de una forma mucho más efectiva durante todo su ciclo de vida, facilitando el acceso a la información sobre los materiales, especificaciones técnicas y detalles constructivos cuando es necesario realizar reparaciones o ampliaciones.
4. Planificación y Simulación en Tiempo Real
- La capacidad de la metodología BIM de integrar el tiempo (BIM 4D) y los costos (5D) a los modelos permite a los ingenieros civiles planificar el desarrollo de las obras en términos de plazos y recursos. En proyectos portuarios, que requieren una ejecución muy cuidadosa, BIM puede simular cada etapa constructiva para evitar interrupciones en las operaciones portuarias en curso.
¿Cómo BIM ha transformado la Ingeniería Marítima?
1. Detección temprana de conflictos en el diseño
BIM ha revolucionado la capacidad de detectar conflictos y colisiones (clash detection) en los diseños durante las etapas tempranas del proyecto. En la ingeniería marítima, las estructuras suelen ser complejas y las condiciones del entorno (como las mareas y la erosión) pueden complicar la planificación. BIM permite:
- Identificar interferencias entre distintos elementos del proyecto, como tuberías, cables subterráneos, y estructuras de soporte, reduciendo las posibilidades de problemas durante la construcción.
- Realizar simulaciones detalladas en 3D donde todos los actores involucrados (estructurales, eléctricos, mecánicos) pueden visualizar y coordinar sus aportaciones, garantizando que el diseño sea coherente e integral.
2. Mejora en la Planificación de las Fases de Construcción
BIM facilita la planificación detallada de las fases de construcción mediante la integración del tiempo (4D) al modelo 3D, ayudando a diseñar cronogramas eficientes para proyectos marítimos:
- La metodología BIM permite visualizar la secuencia constructiva a lo largo del tiempo, lo que es crucial para la ingeniería marítima, donde los procesos deben coordinarse con factores externos como las mareas o la disponibilidad de equipos especializados.
- La capacidad de simular las diferentes etapas antes de ejecutar en el terreno ayuda a identificar posibles problemas logísticos o de acceso, como la ubicación de grúas flotantes y la interferencia con actividades portuarias en curso, optimizando las tareas para reducir interrupciones.
3. Mayor Precisión en la Estimación de Costos y Plazos
La capacidad de la metodología BIM para integrar información detallada de costos (BIM 5D) junto con el cronograma (4D) facilita una estimación mucho más precisa y detallada de los recursos necesarios:
- Con BIM, los ingenieros pueden asignar datos de costos directamente a cada elemento del modelo, lo que les permite generar una estimación precisa y automática de las cantidades y costos de materiales, equipos y mano de obra necesarios para el proyecto.
- También permite una mejor predicción de los plazos de ejecución, ya que BIM tiene la capacidad de simular la progresión del proyecto con relación al tiempo, identificando potenciales cuellos de botella y proponiendo alternativas para optimizar los cronogramas.
- La transparencia del modelo y su precisión permiten evaluar cómo las decisiones de diseño afectan el presupuesto y ajustar las estrategias en tiempo real para mantenerse dentro del presupuesto.
Nuestra experiencia: ¿Qué nos ha permitido BIM en proyectos porturarios?
A partir de nuestra pasión por las obras civiles, el ecosistema marítimo y la metodología BIM, hemos optado por capacitarnos en ingeniería de puertos a través de un Máster específico donde la metodología BIM no era parte de su malla principal y como parte de alianza BIM hemos querido hacer la combinación y llevar esta metodología a ese campo, dando un enfoque innovador y todo lo que BIM puede aportar a la infraestructura portuaria.
Dentro de nuestra experiencia en esta área, hemos desarrollado proyectos en el entorno marítimo tales como plantas desaladoras, paseos y carreteras costeras, como también somos parte integral del staff de profesores del diplomado internacional BIM en infraestructuras dictado en la universidad de Santiago de Chile, donde impartimos la cátedra de Metodología BIM en proyectos portuarios, BIM en proyectos ferroviarios y BIM en proyectos hidráulicos.
Para conocer más sobre nuestra experiencia general puedes revisar nuestro dossier en el siguiente enlace alianza BIM – Dossier. Si quieres conocer nuestra experiencia en proyectos específicos no dudes en contactarnos.
Conclusión
En conclusión, la implementación de metodología BIM en proyectos portuarios facilita la integración efectiva de disciplinas y optimiza la coordinación entre infraestructuras terrestres y marítimas, lo cual permite enfrentar con éxito los desafíos particulares del entorno costero. Se concluye que gracias a BIM se mejora la planificación, se incrementa la precisión en costos y plazos, y se logra una ejecución más eficiente y sostenible. Esto garantiza infraestructuras portuarias duraderas y operativas a largo plazo, en armonía con el entorno marino.
