{"id":7663,"date":"2024-09-23T16:43:06","date_gmt":"2024-09-23T16:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/alianzabim.com\/?p=7663"},"modified":"2024-09-23T16:43:10","modified_gmt":"2024-09-23T16:43:10","slug":"integracion-bim-gis-proyectos-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/integracion-bim-gis-proyectos-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Integraci\u00f3n BIM &#038; GIS en proyectos ferroviarios"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>integraci\u00f3n de BIM<\/strong> (Building Information Modeling) y GIS (Sistemas de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica) en proyectos ferroviarios emerge como una respuesta innovadora a los desaf\u00edos actuales en el&nbsp; sector del transporte. Las estad\u00edsticas revelan que solamente el 7% de los pasajeros y el 10% de las mercanc\u00edas se transportan por ferrocarril. Frente a esta realidad, la Uni\u00f3n Europea ha establecido objetivos ambiciosos para el a\u00f1o 2050, buscando incrementar significativamente estos porcentajes.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>sinergia entre BIM y GIS<\/strong> se presenta como una herramienta fundamental para alcanzar estas metas. Esta integraci\u00f3n promete optimizar los procesos constructivos y <strong>mejorar la gesti\u00f3n operativa de las infraestructuras ferroviarias<\/strong>. Al fusionar estas tecnolog\u00edas, se prev\u00e9 lograr una mejor distribuci\u00f3n del flujo de trabajo, lo que se traduce en una mayor eficiencia en todas las etapas del proyecto, desde la planificaci\u00f3n hasta la operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>En este art\u00edculo, explicaremos c\u00f3mo ha evolucionado la integraci\u00f3n de estas dos tecnolog\u00edas en la industria ferroviaria y su impacto en la mejora de los procesos y resultados.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estructura de la informaci\u00f3n en BIM y GIS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>integraci\u00f3n de BIM y GIS<\/strong> crea un nuevo enfoque m\u00e1s din\u00e1mico en el proceso de dise\u00f1o e infraestructura hol\u00edstica. Esta sinergia se basa en tres pilares fundamentales:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Informaci\u00f3n Bidireccional:<\/strong> GIS informa a BIM y BIM alimenta a GIS, creando un flujo de datos continuo y enriquecido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comprensi\u00f3n avanzada del entorno real:<\/strong> La combinaci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas permite una visi\u00f3n m\u00e1s completa y precisa del contexto del proyecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Minimizaci\u00f3n de procesos:<\/strong> Se logra hacer m\u00e1s y mejor con menos recursos, optimizando la eficiencia en todas las etapas del proyecto.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Esta <strong>estructura unificada<\/strong> permite una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente de la informaci\u00f3n, facilitando la toma de decisiones y mejorando la calidad general de los proyectos ferroviarios.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Beneficios de la integraci\u00f3n de BIM y GIS en la industria ferroviaria<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A lo largo del tiempo, se han creado diferentes alianzas para ejecutar la integraci\u00f3n de estas dos tecnolog\u00edas en diversas fases del ciclo de vida de un proyecto ferroviario. Esta integraci\u00f3n tiene como principal funci\u00f3n <strong>mejorar la georreferenciaci\u00f3n en los modelos de construcci\u00f3n<\/strong>, lo cual ha generado un <strong>impacto positivo <\/strong>en el desarrollo de <strong>proyectos ferroviarios<\/strong>. A continuaci\u00f3n, presentamos algunos de los aspectos m\u00e1s importantes de esta integraci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Transformaci\u00f3n del entorno del ciclo de vida del proyecto:<\/strong> BIM y GIS juntos ofrecen una visi\u00f3n m\u00e1s completa y din\u00e1mica de todas las etapas del proyecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Creaci\u00f3n del contexto del sitio con el entorno:<\/strong> Permite una mejor comprensi\u00f3n de c\u00f3mo el proyecto se integra en su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mejor percepci\u00f3n de cambios en el sitio:<\/strong> Facilita la identificaci\u00f3n y gesti\u00f3n de modificaciones en tiempo real.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dise\u00f1o y visualizaci\u00f3n mejorada del mundo real en 3D:<\/strong> Ofrece representaciones m\u00e1s precisas y detalladas del proyecto en su contexto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Optimizaci\u00f3n y comprensi\u00f3n del funcionamiento de la industria:<\/strong> Mejora la eficiencia operativa y la toma de decisiones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistemas abiertos y extensibles: <\/strong>Permite la integraci\u00f3n con otras tecnolog\u00edas y la adaptaci\u00f3n a futuras necesidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n te puede interesar el siguiente art\u00edculo:<a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/bim-gis-y-el-nuevo-aec-en-el-contexto-de-las-infraestructuras-hidraulicas\/\"><strong>BIM, GIS y el nuevo AEC en el contexto de las infraestructuras hidr\u00e1ulicas<\/strong><\/a><strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flujo de trabajo integrando BIM y GIS para el sector ferroviario<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>implementaci\u00f3n de un flujo de trabajo \u00f3ptimo<\/strong> en la integraci\u00f3n BIM-GIS requiere la utilizaci\u00f3n de herramientas y metodolog\u00edas especializadas para optimizar las fases del ciclo de vida de proyectos ferroviarios. Este proceso se desglosa en las siguientes etapas cr\u00edticas:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase de Adquisici\u00f3n de Datos: Levantamiento Topogr\u00e1fico Digital<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Se emplea un flujo de trabajo basado en <strong>tecnolog\u00eda LiDAR<\/strong> para generar nubes de puntos de alta densidad, facilitando un levantamiento topogr\u00e1fico preciso de la infraestructura existente y su entorno geoespacial.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase de Procesamiento: Modelado Param\u00e9trico de la Informaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Mediante software de <strong>modelado param\u00e9trico,<\/strong> se procesa la informaci\u00f3n adquirida para generar un gemelo digital&nbsp; (Digital Twin) que represente fidedignamente las condiciones actuales del proyecto, incluyendo metadatos geoespaciales y atributos que se requieren en la etapa del <a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/modelado-bim\/\"><strong>modelado BIM<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase de Dise\u00f1o: Ingenier\u00eda de Estructuras Ferroviarias<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Utilizando el modelo digital de alta fidelidad como base, se procede al dise\u00f1o param\u00e9trico de las v\u00edas f\u00e9rreas y sus elementos estructurales asociados, logrando una integraci\u00f3n hol\u00edstica entre los aspectos arquitect\u00f3nicos y estructurales del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase de Integraci\u00f3n: Interoperabilidad de Sistemas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La sinergia culminante se alcanza mediante la integraci\u00f3n de plataformas que fusionan las capacidades de la <a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/metodologia-y-tecnologia-bim\/\"><strong>metodolog\u00eda BIM<\/strong><\/a> y GIS. Autodesk propone un ecosistema de software interoperable que incluye:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Suite de Herramientas Autodesk para BIM: <\/strong>Esta suite de Autodesk Construction Cloud, comprende los siguiente <a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/softwares-bim-para-uso-y-etapas-de-un-proyecto\/\"><strong>softwares BIM<\/strong><\/a>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Autodesk ReCap Pro:<\/strong> Para el procesamiento y an\u00e1lisis de datos LiDAR y fotogram\u00e9tricos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autodesk InfraWorks:<\/strong> Para la generaci\u00f3n de modelos contextuales y an\u00e1lisis de alternativas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autodesk Civil 3D con Dynamo:<\/strong> Para el dise\u00f1o param\u00e9trico de alineaciones y plataformas ferroviarias.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autodesk Revit con Dynamo, complementado por Autodesk Structural Bridge Design y Autodesk Structural Analysis Professional:<\/strong> Para el dise\u00f1o y an\u00e1lisis estructural de estaciones y obras de arte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plataforma GIS Integrada: Esta suite denomina como <\/strong>ArcGIS Enterprise &amp; Online, incluye los siguiente software GIS::\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>ArcGIS Pro:<\/strong> Para an\u00e1lisis geoespacial avanzado y gesti\u00f3n de datos SIG.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Site Scan for ArcGIS:<\/strong> Para la captura y procesamiento de datos a\u00e9reos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ArcGIS Field Maps:<\/strong> Para la recopilaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de datos en campo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Te puede interesar el siguiente art\u00edculo:<a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/softwares-bim-para-uso-y-etapas-de-un-proyecto\/\"><strong>Novedades de Autodesk Civil 3D 2025 en BIM<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Esta suite de herramientas facilita la creaci\u00f3n de un modelo georreferenciado integral, permitiendo un flujo bidireccional de informaci\u00f3n entre los <strong>paradigmas BIM y GIS<\/strong>, y posibilitando an\u00e1lisis geoespaciales avanzados en conjunci\u00f3n con la gesti\u00f3n de informaci\u00f3n de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso de \u00e9xito de la integraci\u00f3n de BIM y GIS en Espa\u00f1a: Red Ferroviaria en Gran Canaria<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Un<strong> <\/strong>caso de \u00e9xito es la<strong> integraci\u00f3n BIM-GIS en Espa\u00f1a<\/strong>, m\u00e1s concretamente, el proyecto de <strong>sistema de transporte colectivo ferroviario en la isla de Gran Canaria.<\/strong> Este ambicioso proyecto, dirigido por la empresa p\u00fablica FGS, contempla la construcci\u00f3n de una red ferroviaria de 57.800 m con 11 estaciones, con un presupuesto estimado de 1.492 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>La etapa de modelado fue ejecutada por la <strong>compa\u00f1\u00eda de ingenier\u00eda INECO<\/strong>, que se encarg\u00f3 de generar modelos sobre im\u00e1genes satelitales georreferenciadas y desarrollar un visor web multidispositivo. INECO elabor\u00f3 un total de 115 modelos BIM para los tramos, 44 modelos para las estaciones, 19 para subestaciones, 15 para talleres y cocheras, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos modelos son interactivos y din\u00e1micos, capaces de correlacionarse entre s\u00ed, proporcionando informaci\u00f3n crucial como:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Informaci\u00f3n catastral y meteorol\u00f3gica<\/li>\n\n\n\n<li>Informaci\u00f3n ambiental<\/li>\n\n\n\n<li>Informaci\u00f3n topogr\u00e1fica<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Este proyecto abre m\u00faltiples puertas para la <strong>integraci\u00f3n de BIM y GIS<\/strong>, demostrando c\u00f3mo estas tecnolog\u00edas pueden mejorar significativamente la implementaci\u00f3n de proyectos p\u00fablicos con una proyecci\u00f3n excelente hacia el futuro. La <strong>sinergia entre BIM y GIS<\/strong> en este caso ha permitido una planificaci\u00f3n m\u00e1s precisa, una mejor gesti\u00f3n de recursos y una visi\u00f3n m\u00e1s hol\u00edstica del impacto del proyecto en su entorno.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n te puede interesar el siguiente proyecto: <a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/integracion-gis-bim-made-in-spain-el-proyecto-terre3\/\"><strong>Integraci\u00f3n GIS-BIM : El proyecto Terr\u00e9 3<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusi\u00f3n:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La integraci\u00f3n de BIM y GIS est\u00e1 revolucionando la ejecuci\u00f3n de proyectos en infraestructuras ferroviarias, marcando un antes y un despu\u00e9s en la industria. Esta sinergia tecnol\u00f3gica no solo optimiza los procesos de dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mantenimiento, sino que tambi\u00e9n permite una toma de decisiones m\u00e1s informada y eficiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al combinar la precisi\u00f3n del modelado 3D de <a href=\"https:\/\/alianzabim.com\/bim-en-infraestructura-ferroviaria\/\"><strong>BIM en infraestructuras ferroviarias<\/strong><\/a> con el an\u00e1lisis espacial de GIS, se logra una visi\u00f3n hol\u00edstica del proyecto que abarca desde su concepci\u00f3n hasta su operaci\u00f3n, mejorando la planificaci\u00f3n, reduciendo costos y minimizando riesgos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esta revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica est\u00e1 transformando la manera en que se conciben y ejecutan los proyectos ferroviarios, prometiendo un futuro donde la eficiencia, la sostenibilidad y la innovaci\u00f3n sean los pilares fundamentales de la infraestructura del transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La integraci\u00f3n de BIM (Building Information Modeling) y GIS (Sistemas de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica) en proyectos ferroviarios emerge como una respuesta innovadora a los desaf\u00edos actuales en el&nbsp; sector del transporte. 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