{"id":7140,"date":"2024-07-31T23:31:41","date_gmt":"2024-07-31T23:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/alianzabim.com\/?p=7140"},"modified":"2024-07-31T23:48:13","modified_gmt":"2024-07-31T23:48:13","slug":"aplicacion-innovacion-bim-en-el-cedex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/aplicacion-innovacion-bim-en-el-cedex\/","title":{"rendered":"Aplicaci\u00f3n del BIM en Investigaci\u00f3n de obras p\u00fablicas y medio ambiente(CEDEX)"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfQu\u00e9 es el CEDEX y cu\u00e1l es su prop\u00f3sito?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El centro de estudios y experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas es un espacio donde se brinda la oportunidad para investigar la aplicabilidad de la metodolog\u00eda BIM<\/strong><\/a> en los sectores de la Ingenier\u00eda civil y el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Su actividad abarca actuaciones relacionadas con la conservaci\u00f3n de obra construida, dentro de las competencias atribuidas a los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible y para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el reto Demogr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1l es el \u00e1mbito de actuaci\u00f3n del CEDEX?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Entre los \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n se encuentran: carreteras, ferrocarriles, puertos, costas, estructuras, hidr\u00e1ulica, hidrolog\u00eda, geot\u00e9cnia, medio ambiente y patrimonio. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les son los proyectos pilotos del CEDEX?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. El colapso de una cubierta de grandes dimensiones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En 2021 el Laboratorio Central de Estructuras y Materiales (LCEYM) del CEDEX en colaboraci\u00f3n con el Centro de Estudios de Puertos y Costas (CEPYC) realiz\u00f3 el escaneado 3D de la cubierta del laboratorio de Experimentaci\u00f3n Mar\u00edtima, con el fin de inspeccionar y valorar el estado de su estructura, tras el colapso sufrido a principios de ese a\u00f1o a causa de los da\u00f1os de la borrasca Filomena. <\/p>\n\n\n\n

El resultado permiti\u00f3 identificar con precisi\u00f3n la posici\u00f3n y el deterioro de los elementos constructivos, as\u00ed como valorar las estrategias \u00f3ptimas de intervenci\u00f3n. Por otro lado, sirvi\u00f3 de punto de partida para elaborar las propuestas y ubicar los elementos afectados por las obras. <\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que BIM se integr\u00f3 en la fase de redacci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la reconstrucci\u00f3n de la cubierta, cuya obra de emergencia supuso un coste mayor de 12 millones de euros. Para ello, se redact\u00f3 un anexo a la licitaci\u00f3n con los Requisitos de Informaci\u00f3n del Cliente (EIR), donde se definieron los requerimientos t\u00e9cnicos y de gesti\u00f3n, as\u00ed como las especificaciones sobre objetivos y usos, niveles de desarrollo, equipos y experiencia, entorno com\u00fan de datos, sistema de calidad, software y formatos; con el fin de obtener un modelo final de la obra as built, que permitir\u00e1 al CEDEX realizar la gesti\u00f3n integral y eficiente del mantenimiento y la conservaci\u00f3n preventiva del inmueble.<\/p>\n\n\n\n

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2. Monitorizaci\u00f3n de una presa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La presa en cuesti\u00f3n, est\u00e1 ubicada en el r\u00edo Salado (Guadalajara), fue construida en 1997 y pertenece a la Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica del Tajo (CHT). La investigaci\u00f3n, enmarcada en el proyecto base de I+D+i BIM del CEDEX, se inici\u00f3 en 2021 a solicitud de la Direcci\u00f3n General del Agua (DGA) del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

 Se obtuvo un modelo BIM vinculado a la realidad construida que permiti\u00f3 centralizar y gestionar toda la informaci\u00f3n generada durante el ciclo de vida (dise\u00f1o, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n) de la obra. Este caso de estudio permiti\u00f3 valorar la aplicabilidad de BIM en infraestructuras hidr\u00e1ulicas<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la investigaci\u00f3n avanza en su cuarta fase: la generaci\u00f3n del gemelo digital, mediante la integraci\u00f3n del sistema de auscultaci\u00f3n de la presa, dotado de un protocolo de comunicaci\u00f3n en tiempo real, que permita su gesti\u00f3n desde el propio modelo BIM. El uso del gemelo digital en la fase de explotaci\u00f3n resulta clave para programar el mantenimiento correctivo y predictivo de la infraestructura, as\u00ed como tener el control integral de su ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n

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3.Protecci\u00f3n de un tramo de costa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En 2023 la Direcci\u00f3n General de la Costa y el Mar (DGCM) del MITERD realiz\u00f3 un encargo al CEDEX para la innovaci\u00f3n aplicada, desarrollo tecnol\u00f3gico e innovaci\u00f3n en materias de su competencia. Dentro de las tareas de este encargo, se plante\u00f3 elaborar un proyecto piloto que estudiar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de la metodolog\u00eda BIM en obras mar\u00edtimas<\/strong><\/a> a una intervenci\u00f3n en zona de costa para permitir visualizar y contrastar las ventajas e inconvenientes de distintas alternativas del proyecto de recuperaci\u00f3n de la playa.<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de este trabajo se realiz\u00f3 en dos etapas:<\/p>\n\n\n\n