- \n
- Mediciones de obra<\/li>\n
- Simulaci\u00f3n de construcci\u00f3n 4D<\/li>\n
- Gesti\u00f3n de costes 5D<\/li>\n
- Infograf\u00edas y recorridos virtuales.<\/li>\n<\/ul>\n
Para su correcta implementaci\u00f3n era necesario seguir una serie de flujos de trabajo que permitieran llevar a cabo las diferentes fases del proceso. As\u00ed pues, se identificaron seis fases: Estudio de Alternativas, Modelado 3D, Coordinaci\u00f3n 3D, Planificaci\u00f3n 4D, Adici\u00f3n de Informaci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Costes.
\n![\"vFlujos](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023-03-31_11h37_00.png\")
<\/p>\nLa condici\u00f3n de trabajo colaborativo ligada al empleo de la metodolog\u00eda BIM hace necesaria la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n dentro de un Entorno Com\u00fan de Datos<\/a>, por lo que era necesario proceder a realizar su implantaci\u00f3n previa al inicio de las diferentes fases. Para ello, se seguir\u00e1n las normas\u00a0EN-ISO 19650<\/a>\u00a0para su aplicaci\u00f3n al proyecto. Entre los requisitos principales a satisfacer por el CDE empleado se encuentran los siguientes aspectos:<\/p>\n
- \n
- Accesibilidad<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Trazabilidad<\/li>\n
- Conservaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n en el tiempo<\/li>\n
- Garant\u00eda de confidencialidad y seguridad<\/li>\n<\/ul>\n
Puesto que el CDE debe estar estructurado en base a un sistema de clasificaci\u00f3n de carpetas, las cuales a su vez y en cumplimiento de la EN-ISO 19650, pueden tener diferentes estados:<\/p>\n
- \n
- WIP (Informaci\u00f3n en desarrollo)<\/li>\n
- S (Informaci\u00f3n compartida)<\/li>\n
- P (Informaci\u00f3n publicada)<\/li>\n
- ARC (Informaci\u00f3n archivada)<\/li>\n<\/ul>\n
Puesto que el correcto uso de un CDE depende de los usuarios que lo emplean, consideramos que para este proyecto conven\u00eda el empleo de herramientas ya conocidas por la mayor parte de los usuarios, con el objetivo de facilitar la accesibilidad al mismo y mejorar el flujo de trabajo. Es por ello que optamos por el empleo de plataformas como OneDrive (Microsoft) o BIM360 (Autodesk). As\u00ed pues, destinamos previamente una unidad de disco exclusiva para su implantaci\u00f3n. De esta manera se agilizan los trasvases de informaci\u00f3n entre agentes mediante el env\u00edo del directorio donde se encuentra tal documentaci\u00f3n al mismo tiempo que se facilita la operatividad de los diferentes softwares y agentes que participan en el proyecto.<\/p>\n
Fase 1: Estudio de Alternativas<\/h2>\n
En la fase de Estudio de Alternativas, se realiza la evaluaci\u00f3n y selecci\u00f3n de diferentes opciones para el desarrollo del proyecto. Para mejorar los entregables requeridos en esta fase fue propuesto el uso del software Infraworks, que permite la creaci\u00f3n de modelos 3D de alta calidad visual y proporciona una mejor comprensi\u00f3n de la calidad paisaj\u00edstica de cada una de las soluciones adoptadas, as\u00ed como la extracci\u00f3n de mediciones para una mejor estimaci\u00f3n del coste econ\u00f3mico de cada alternativa estudiada.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nA continuaci\u00f3n mostramos un ejemplo de la alta calidad visual que presenta el software Infraworks, que permite a los ingenieros evaluar diferentes alternativas desde el punto de vista t\u00e9cnico y medioambiental:<\/p>\n
![\"Ejemplo](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/fotor_2023-3-30_19_51_45-1080x510.jpg\")
<\/p>\nFase 2: Modelado 3D<\/h2>\n
Finalizado el proceso de selecci\u00f3n de alternativa dar\u00e1n comienzo los trabajos de modelado 3D, los cuales empezar\u00e1n con la importaci\u00f3n de dicha alternativa a Civil 3D (mediante el formato de conexi\u00f3n .IMX), algo que permite aprovechar los recursos originados a lo largo de la primera fase, en lo que a alineaciones y rasantes se refiere. Ahora bien, para continuar con el proceso de modelado se vuelve necesario recurrir a Subassembly Composer (una extensi\u00f3n de Civil 3D que permite el desarrollo de secciones transversales complejas), para dotar as\u00ed a la obra lineal del nivel de detalle especificado en el proyecto. Las diferentes disciplinas por trabajar se desarrollar\u00e1n en archivos independientes, vincul\u00e1ndose los mismos mediante accesos directos para garantizar la operatividad de los archivos generados. Con car\u00e1cter previo a la adici\u00f3n final de informaci\u00f3n, en la presente fase ser\u00e1 necesario incorporar a los elementos del modelo un sistema de clasificaci\u00f3n que permita identificar cada elemento en las tareas de coordinaci\u00f3n 3D y de planificaci\u00f3n 4D. Se exponen, a continuaci\u00f3n, los flujos de trabajo que se llevar\u00e1n a cabo a lo largo de la Fase 2:<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nFASE 3: Coordinaci\u00f3n 3D<\/h2>\n
El objetivo principal de la presente fase es la revisi\u00f3n de interferencias dentro del modelo, es decir que las diferentes disciplinas desarrolladas no entran en conflicto entre s\u00ed ni en la misma disciplina, garantizando la sinton\u00eda de la totalidad del modelo. Para ello, previo al desarrollo de esta ser\u00e1 necesario configurar la matriz de colisiones que se comprobar\u00e1, d\u00f3nde se indicar\u00e1n los diferentes grupos de elementos que se colisionar\u00e1n entre s\u00ed. Se propone el software Navisworks para la realizaci\u00f3n de las tareas de coordinaci\u00f3n, puesto que al tratarse de un software de la casa comercial Autodesk, simplifica el trasvase de informaci\u00f3n desde Civil 3D mediante la extensi\u00f3n de archivo .NWC, a su vez abarca las tareas referentes a la planificaci\u00f3n 4D. A continuaci\u00f3n, se exponen los principales flujos de trabajos que se llevar\u00e1n a cabo para desarrollar la presente fase.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/4-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nFASE 4: Planificaci\u00f3n 4D<\/h2>\n
Una vez garantizada la sinton\u00eda del emplazamiento de cada elemento dentro del modelo, se continuar\u00e1 con la fase de planificaci\u00f3n, para la cual ser\u00e1 necesario conocer el diagrama de trabajos del proyecto, siendo este un condicionante para su comienzo. Obtenida dicha informaci\u00f3n, a lo largo de la presente fase se realizar\u00e1 la conexi\u00f3n entre tareas y elementos 3D a los que se refiere la actividad a desarrollar. Es por ello que en esta fase cobra importancia que el modelo se haya desarrollado conforme a la ejecuci\u00f3n de la obra, para que cada tarea corresponda a un \u00fanico elemento 3D. Puesto que en un comienzo no se tendr\u00e1 un conocimiento completo de la ejecuci\u00f3n de la obra, probablemente ser\u00e1 necesaria la modificaci\u00f3n de los modelos en el software de autor\u00eda para realizar la correcta subdivisi\u00f3n de elementos que respondan a las actividades contempladas en el programa de trabajos del proyecto.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/5-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nFase 5: Adici\u00f3n de Informaci\u00f3n<\/h2>\n
Finalizada la etapa de planificaci\u00f3n y la modificaci\u00f3n de los modelos de autor\u00eda para que se correspondan con la planificaci\u00f3n prevista en el programa de trabajos se proceder\u00e1 a la adici\u00f3n de informaci\u00f3n a los elementos dentro de Civil 3D. La gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo mediante el empleo de PSET particularizadas para cada elemento y PSET globales del conjunto del modelo. Para materializar la uni\u00f3n de la informaci\u00f3n con los elementos 3D correspondientes, se vuelve necesario recurrir a Dynamo (aplicaci\u00f3n de programaci\u00f3n visual para la automatizaci\u00f3n de tareas en Civil 3D). Mediante el uso de Dynamo la informaci\u00f3n a incorporar se gestionar\u00e1 en archivos Excel (.XLS), los cuales ser\u00e1n vinculados autom\u00e1ticamente a cada elemento, minimizando as\u00ed el posible error humano en la transcripci\u00f3n de datos y cargando de informaci\u00f3n los s\u00f3lidos 3D para su exportaci\u00f3n a .IFC. En la presente fase ya se consideran validados los modelos por lo que se comenzar\u00e1 con la generaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n 2D del proyecto, trabajo que se desarrollar\u00e1 en paralelo a la gesti\u00f3n de costes del modelo. As\u00ed mismo, se proceder\u00e1 a la exportaci\u00f3n de objetos y entornos del modelo para que sean enviados al software de renderizado (Lumion o TwinMotion) que se haya estimado para cumplir con los requisitos de obtener las correspondientes infograf\u00edas, adem\u00e1s de poder desarrollar recorridos virtuales por la obra ejecutada digitalmente.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/6-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nFase 6: Gesti\u00f3n de Costes<\/h2>\n
Generados los diferentes .IFC por disciplinas, se proceder\u00e1 al estudio de costes del proyecto. Para tal fin, se emplear\u00e1 el software TCQ, desarrollado por el Instituto de Tecnolog\u00eda de la Construcci\u00f3n de Catalu\u00f1a \u2013 ITEC. En esta etapa se partir\u00e1 de los archivos .IFC generados en la etapa anterior y el archivo. BC3 con precios del proyecto, para la vinculaci\u00f3n de estos a los elementos del modelo. Una vez finalizada la vinculaci\u00f3n de partidas a elementos 3D se proceder\u00e1 a la exportaci\u00f3n en formato .IFC, para lo que el programa TCQ generar\u00e1 su propia PSET con los datos de costes vinculados al modelo. Finalmente, se comprobar\u00e1 el nivel de implantaci\u00f3n BIM dentro del proyecto, puesto que el software comprueba el n\u00famero de partidas del proyecto que han sido vinculadas al modelo, aportando as\u00ed el porcentaje de elementos que han sido vinculados y el importe correspondiente a los mismos. Adem\u00e1s, desde TCQ tambi\u00e9n tenemos el aliciente de que podemos calcular de forma autom\u00e1tica la huella de carbono y la energ\u00eda embebida, lo que siempre supone un plus para obtener un proyecto m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n
![\"Fase](\"https:\/\/alianzabim.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/7-1-1080x1080.jpg\")
<\/p>\nConclusiones<\/h2>\n
En alianzaBIM creemos que cada proyecto es \u00fanico e inigualable. Si bien es cierto que hay aspectos que se repiten y que pueden ser similares entre ellos, cada uno tiene que ser estudiado de manera particular para poder tener toda la informaci\u00f3n encima de la mesa antes de comenzar a trabajar. Es por ello que consideramos que el tiempo dedicado a estudiar una oferta no se trata de tiempo perdido, sino de tiempo invertido en conocer el trabajo al que nos vamos a enfrentar y as\u00ed poder ajustar de la mejor manera posible nuestros recursos para lograr los objetivos que esperamos y esperan nuestros clientes del proyecto.<\/p>\n
Como se puede apreciar en el presente estudio de oferta… \u00bftiene inter\u00e9s incorporar toda la informaci\u00f3n que se requiere a los elementos IFC antes de haber hecho la coordinaci\u00f3n 3D y la planificaci\u00f3n 4D? Nos gusta trabajar una sola vez, por lo que preferimos que los modelos est\u00e9n validados desde el punto de vista de la coordinaci\u00f3n y planificaci\u00f3n para proceder a introducir la informaci\u00f3n a los IFC. No obstante, no hay que olvidar que, para realizar la coordinaci\u00f3n y planificaci\u00f3n de manera autom\u00e1tica, debemos tener la correspondiente codificaci\u00f3n de los elementos que nos permita encontrarlos en funci\u00f3n de su especialidad y tipolog\u00eda de elemento, como el c\u00f3digo correspondiente a la planificaci\u00f3n. De esta manera, necesitamos aproximadamente 3 par\u00e1metros a introducir y con los que trabajar, frente a los aproximadamente 20 par\u00e1metros que se deber\u00e1n a\u00f1adir en la fase de adicci\u00f3n de informaci\u00f3n previos a su exportaci\u00f3n a .IFC. Este aspecto simplifica los trabajos a desarrollar.<\/p>\n
Por otro lado, tambi\u00e9n nos preguntamos: \u00bfNos aporta algo realizar la coordinaci\u00f3n 3D y la planificaci\u00f3n 4D a trav\u00e9s de los archivos IFC? En base a nuestra experiencia podemos decir que esto depende del software que se vaya a usar\u00a0 y de sus condiciones de interoperabilidad con el software de autor\u00eda empleado, pero si trabajamos con Autodesk, lo m\u00e1s sencillo ser\u00e1 realizar el trabajo mediante el formato .NWC que conecta Civil 3D y Navisworks. Esto agiliza el trasvase de informaci\u00f3n entre ambos softwares y deja para el final la exportaci\u00f3n de los IFC con los modelos ya validados y con la totalidad de la informaci\u00f3n incorporada.<\/p>\n
Para concluir, nos gustar\u00eda citar una frase c\u00e9lebre del m\u00edtico ingeniero civil Gustave Eiffel:<\/p>\n
\u00abLa clave para una buena planificaci\u00f3n es la simplicidad\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el presente trabajo mostramos la programaci\u00f3n que se desarroll\u00f3 para el estudio de una oferta de modelado BIM de obra mar\u00edtima. El objetivo principal de esta programaci\u00f3n era poder determinar, desde un primer momento, cu\u00e1les ser\u00edan los flujos de trabajo que se iban a desarrollar para poder alcanzar los objetivos definidos para el proyecto […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_jf_save_progress":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[11,14],"tags":[],"class_list":["post-2113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-abim","category-notas-abim"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7342,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113\/revisions\/7342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alianzabim.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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