{"id":2046,"date":"2023-05-25T13:06:24","date_gmt":"2023-05-25T13:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/alianzabim.com\/?p=5871"},"modified":"2024-04-30T20:39:25","modified_gmt":"2024-04-30T20:39:25","slug":"la-integracion-gis-bim-a-traves-del-loin-estructurando-el-dato-cartografico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alianzabim.com\/blog\/la-integracion-gis-bim-a-traves-del-loin-estructurando-el-dato-cartografico\/","title":{"rendered":"La integraci\u00f3n GIS-BIM a trav\u00e9s del LOIN: estructurando el dato cartogr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 relaci\u00f3n existe entre el LOIN o Nivel de Informaci\u00f3n Necesario y la integraci\u00f3n GIS-BIM? Daniele Boni, BIM manager e ingeniero de aplicaciones BIM en One Team disertaba sobre este tema recientemente, en un seminario web ofrecido por ASSOBIM, la asociaci\u00f3n que \u00abrepresenta la cadena tecnol\u00f3gica Building Information Modeling (BIM) en Italia\u00bb. As\u00ed pues, Daniele Boni explicaba el concepto del LOIN y c\u00f3mo puede contribuir positivamente a facilitar la operabilidad entre el mundo del BIM y el del GIS gracias a la nueva definici\u00f3n del LOIN, acr\u00f3nimo de Level of Information Needed<\/a> (Nivel de Informaci\u00f3n Necesario). Como concepto, es uno de los que m\u00e1s est\u00e1 definiendo la evoluci\u00f3n del BIM en la actualidad. Se trata de una de las ideas centrales en las normas contenidas en la ISO 19650. Dicho concepto ayuda a establecer el conjunto de datos necesario y suficiente para cada Requisito de Intercambio de Informaci\u00f3n (EIR) y para un prop\u00f3sito determinado. En otras palabras, otorga un nuevo enfoque capaz de medir el grado de utilidad de cada gramo de informaci\u00f3n de cara a un determinado fin BIM.<\/p>\n

GIS-BIM<\/h2>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es necesaria la integraci\u00f3n GIS-BIM? \u00bfDe qu\u00e9 manera se relaciona con el LOIN?\u00a0 Para explicarlo, Boni recurr\u00eda a un diagrama que identifica lo que hoy es un flujo BIM adaptado a la realidad infraestructural, \u201cque es la m\u00e1s compleja o mejor dicho la que implica m\u00e1s disciplinas y tiene m\u00e1s relaciones con el territorio, ya que el dise\u00f1o de carreteras y ferrocarriles, por ejemplo, tienen un fuerte impacto en el mismo\u201d.<\/p>\n

En este caso, el flujo de trabajo suele comenzar con un software como, por ejemplo, Infraworks, donde estudiaremos cu\u00e1les son las mejores alternativas de dise\u00f1o en funci\u00f3n de las condiciones del entorno. Luego desarrollamos las diferentes disciplinas implicadas en el proyecto mediante software como Civil 3D y Revit, que deben producir todos los modelos dedicados al desarrollo del dise\u00f1o para luego pasar a un software de coordinaci\u00f3n como Navisworks para llevar a cabo las comprobaciones de posibles interferencias o incoherencias durante el desarrollo del proyecto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Todo esto necesita integrarse con el GIS tanto en la fase de entrada como en la de salida. Obviamente, al dise\u00f1ar una obra de infraestructura necesitamos recibir datos cartogr\u00e1ficos para saber cu\u00e1les son las limitaciones urban\u00edsticas a respetar, cu\u00e1les son las limitaciones geol\u00f3gicas, cu\u00e1les las hidrol\u00f3gicas, etc. Asimismo, una vez terminada la pura actividad de dise\u00f1o, el resultado tendr\u00e1 que desembocar en la cartograf\u00eda para poder efectuar las modificaciones derivadas de nuestra intervenci\u00f3n.<\/p>\n

Uno de los principales problemas durante esta etapa de integraci\u00f3n es la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n. Y es que dentro del dato cartogr\u00e1fico hay un cierto conjunto de datos sobre cada caracter\u00edstica, organizados en filas y tablas asociadas con sus propiedades. Por esto decimos que el concepto del BIM, es decir, tener un modelo inteligente con toda una serie de informaci\u00f3n, es un concepto que ya existe en el GIS, es decir la geometr\u00eda y la informaci\u00f3n asociada. En una primera fase podemos sin duda recuperar la geometr\u00eda desde el lado GIS y tambi\u00e9n la informaci\u00f3n para tener todo lo necesario para desarrollar cualquier proyecto.<\/p>\n

Por otro lado, cuando estos terminan, tambi\u00e9n es necesario poner la informaci\u00f3n emanada del\u00a0modelo BIM dentro de la cartograf\u00eda. Dicha informaci\u00f3n debe estar estructurada seg\u00fan especificaciones predefinidas para tener una base de datos cartogr\u00e1fica org\u00e1nica que sea de f\u00e1cil consulta<\/b>. De ah\u00ed la necesidad de definir los conjuntos de informaci\u00f3n predefinidos\u00a0 en funci\u00f3n del prop\u00f3sito que queremos cumplir.<\/p>\n

El intercambio de informaci\u00f3n seg\u00fan la norma UNI 17412-1<\/h2>\n

La norma UNI EN 17412-1 define un nuevo marco para el intercambio de informaci\u00f3n. Concretamente su 4\u00ba parte se centra en los niveles de desarrollo de objetos y modelos, conocidos como LOD, que en la norma italiana son entendidos como el Nivel de Desarrollo de Objetos digitales. Para estos LOD, la UNI propone una clasificaci\u00f3n en una escala de \u201cA\u201d a \u201cG\u201d, como alternativa a la propuesta brit\u00e1nica (de \u201c1\u201d a \u201c6\u201d) y a la estadounidense (de \u201c100\u201d a \u201c500\u201d). En la pr\u00e1ctica, esta norma define un nuevo marco para el intercambio de informaci\u00f3n y la diferencia sustancial con el LOD es precisamente la correlaci\u00f3n entre el conjunto de informaci\u00f3n y la finalidad del modelo. Obviamente para garantizar que este formato de intercambio de datos sea correcto y funcional, el conjunto de informaci\u00f3n debe predefinirse en la fase contractual. Por lo tanto debe ser la parte contratante la que ya en fase de redacci\u00f3n proporcione los requisitos para la definici\u00f3n de los par\u00e1metros en funci\u00f3n de las distintas fases de desarrollo del modelo.<\/p>\n

Gracias a la definici\u00f3n m\u00e1s espec\u00edfica de los requisitos de informaci\u00f3n es posible mejorar la calidad de la informaci\u00f3n al permitir una verificaci\u00f3n autom\u00e1tica o semiautom\u00e1tica de la correspondencia entre la informaci\u00f3n solicitada y la producida. Tambi\u00e9n mejora la eficacia de los procesos al definir la informaci\u00f3n requerida y evitar redundancias e informaci\u00f3n excesiva o insuficiente. La definici\u00f3n de requisitos previos desempe\u00f1a un papel fundamental en el \u00e1mbito jur\u00eddico-contractual, ya que define claramente el uso para el que se ha solicitado y posteriormente producido la informaci\u00f3n, el plazo en el que debe facilitarse, qui\u00e9n es responsable de ella y a qu\u00e9 debe ir asociada.<\/p>\n

Al principio lo que suele hacer que la gente entre en crisis es precisamente la raz\u00f3n por la que se hace el modelado. A menudo cuando un estudio se acerca a la realidad del mundo BIM el primer error que comete es el de querer crear modelos extremadamente detallados desde un punto de vista gr\u00e1fico pero sin un motivo concreto<\/b>, sin certeza sobre el por qu\u00e9, con qu\u00e9 prop\u00f3sito se ha creado.<\/p>\n

LOG: Level of Geometry<\/h2>\n

LOG es el acr\u00f3nimo de Level of Geometry (Nivel de Geometr\u00eda) en el contexto de los Sistemas de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica (GIS). Es un t\u00e9rmino utilizado en el mundo del BIM para referirse al nivel de detalle geom\u00e9trico de un elemento en un modelo BIM. Por ejemplo, EMCS 4.0<\/a> distingue entre 5 niveles diferentes, donde LOG 1 representa una representaci\u00f3n esquem\u00e1tica o simb\u00f3lica de un producto y LOG 5 representa una representaci\u00f3n detallada y espec\u00edfica del fabricante.<\/p>\n

Sea en base al framework del LOIN o del LOD, cuando desarrollamos un objeto, este contar\u00e1 con una parte de detalle geom\u00e9trico, otra de detalle informativo o alfanum\u00e9rico y otra de documentaci\u00f3n relacionada. As\u00ed, la informaci\u00f3n relacionada con la representaci\u00f3n y la geometr\u00eda se expresa a trav\u00e9s de cinco aspectos independientes: dimensionalidad, posici\u00f3n, apariencia, detalles y comportamiento param\u00e9trico. Por su parte, la informaci\u00f3n alfanum\u00e9rica engloba\u00a0 atributos como la transmitancia t\u00e9rmica, la transmitancia ac\u00fastica, el peso espec\u00edfico, costes, memorias de c\u00e1lculo, certificaciones, manuales de mantenimiento y un largo etc\u00e9tera. Todos estos son aspectos que deben tenerse en cuenta, objeto por objeto.<\/p>\n

En definitiva, lo importante al abordar un proyecto BIM, antes de empezar a desarrollar cualquier proceso, es definir las razones por las que se va a hacer, el prop\u00f3sito. Consiste en preguntarse: \u00bfPor qu\u00e9 quiero desarrollar el modelo? \u00bfQu\u00e9 quiero lograr? \u00bfQui\u00e9n lo va a realizar? La respuesta a estas preguntas pasa por un an\u00e1lisis para el cu\u00e1l resulta crucial la aplicaci\u00f3n cr\u00edtica de los conceptos vistos en este art\u00edculo, como si se tratase de herramientas totalmente adaptables a cada caso particular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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